北海道道プレ完全制覇の旅その４（ついに終了）

前回の続きです。夕張市内に入り引き続き国道を南下します。
ところどころ見上げたところに建設中の道路が見えます。
数年後に完成するシューパロダムによって一部地域がダム湖の底に沈む為
付け替え道路を建設しているからです。

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北海道道プレ完全制覇の旅その３

前回の続きです。一夜明けこの日は残された２箇所の道の駅訪問を
メインとします。まずはホテルを出て北上し道の駅しんしのつを目指します。

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北海道道プレ完全制覇の旅その２（札幌へ）

前回の続きです。おいしいうに丼を食べて満足したところで
先へ進みます。この日の後半はほぼ移動となります。

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北海道道プレ完全制覇の旅その１（南茅部へ）

さて１１月８、９日に道南から道央へ行ってきましたので今回から
しばし振り返りたいと思います。
今回の目的は未訪問の道の駅に訪れること。
１０月に新しくできた駅も含めて残りは３つ。
１泊２日でまわれます。それと同時に北海道の道の駅では道プレという
１００円のマグネットを販売しており、これについているシールを全て集めれば
賞品がもらえるというシステムにもなっているのでこの達成も目的です。

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２０１１道東花紀行その６（東藻琴の芝桜公園）

前回の続きです。やまやスペシャルを制覇しこの旅行に来た目的を
また一つ達成しました。残り少ない旅程ですが
引き続き進んでいきます。

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２０１１道東花紀行その５（やまやスペシャルに挑戦！！）

前回の続きです。念願のスタンプラリー完全制覇を達成。
しかしまだこの旅は終わりではありません。
更に進んでいきます。

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２０１１道東花紀行その４（２０１０北海道道の駅完全制覇）

前回の続きです。一夜明け一泊二日ですと最終日ですが
まだまだやりたいことはたくさんあります。
カップやきそばで朝食をとり、７時３０分には出発します。

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２０１１道東花紀行その３（釧網本線定番コース）

前回の続きです。旭川から目一杯走って網走まで来ました。
ここ網走は好きな街であり北海道の中でも特に印象に残る街です。
初めて来たのは初めて北海道に来た時。
この時は博物館網走監獄、オホーツク流氷館、北方民族博物館と
観光コースを巡りました。以後も宿泊も２度、
更に夜行のオホーツクがあった時は札幌からここまで来て
釧網本線の一番列車に乗ったり、逆に網走からオホーツクに乗ったりと
行動の拠点となっている場所でした。

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２０１１道東花紀行その２（上湧別チューリップ公園へ）

前回の続きです。
紋別を出発して国道２３８号線を東へ進みます。
現在の湧別町、旧上湧別町に入ります。
お腹がすいてきて昼飯どうしようかと思いながら
道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯に到着。

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２０１１道東花紀行その１（滝上公園のシバザクラ）

５月２４、２５日の２日間連休を利用して北海道へ行ってきました。
一昨年夏から数えて六度目の北海道、
今回は盛りの花を見ること、そしてついに目的を達成するときが来ました。

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今年最後の北海道旅行記その６（白鳥＆はやてで帰宅）

間があいてしまいましたが前回の続きです。
鹿部間歇泉公園を出発し南下していきます。
しばらく走ると函館市に入ります。合併で
市域が非常に広くなりました。

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今年最後の北海道旅行記その５（森駅のいかめし）

前回の続きです。ＪＲ黒松内駅を出発し南下していきます。
道道を進んでいくと長万部町に入り、そのまま進んで
しばらくすると国道５号線に入ります。
ほどなくしてＪＲ蕨岱駅に到着します。

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今年最後の北海道旅行記その４（日本一高い灯台へ）

前回の続きです。明けて１１月７日、
この日は道の駅を４箇所巡り、最終的には東京へ戻ります。

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今年最後の北海道旅行記その３（追分ソーランラインを北上）

前回の続きです。道の駅江差を後にして国道２２７号線を進みます。
国道２２９号線の分岐を過ぎて内陸に進むと厚沢部町へ。
これも難読地名、「あっさぶ」と読みます。
こちらにある道の駅は町名通りのあっさぶです。

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今年最後の北海道旅行記その２（松前城とあわび丼）

前回の続きです。道の駅横綱の里ふくしまを後にし
国道２２８号線を更に進みます。北海道でも一番南にあたる地域、
福島町から松前町に入ります。

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今年最後の北海道旅行記その１（知内町から福島町へ）

１１月６日、７日の２日間で本年４度目の北海道旅行に行きました。
道の駅スタンプラリーも残るところ後少し。２日間あれば道南地方をつぶせるので
当初から狙いは定めていました。
しかし函館でも１０月末に初雪が降ったりしていて、雪の可能性があるなら
断念しようと思っていましたが、どうやら天候が非常に良さそうなので
無事に決行となりました。

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２０１０秋道央道の駅めぐりその５（伊達→室蘭→苫小牧で帰京）

前回の続きです。大満足の昼食を終え、先へ進みます。
国道３７号線を東へ向かいます。

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２０１０秋道央道の駅めぐりその４（中山峠～洞爺湖町へ）

前回の続きです。道の駅２３０ルスツを出発し国道２３０号線を
札幌方面へ進みます。ところどころ工事をしていて渋滞をしますが
峠道を気持ちよく登っていきます。

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２０１０秋道央道の駅めぐりその３（羊蹄山の周囲を巡る）

前回の続きです。明けて１０月７日、さすがに１０月ともなりますと
朝晩は結構冷え込んできますね。
あまり寒さ対策はしてませんでしたが長時間外に出るわけではないので
まあよしとしましょう。

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２０１０秋道央道の駅めぐりその２（後志の道の駅をめぐる）

前回の続きです。古平町内で国道２２９号線から道道９９８号線に入ります。
この道道９９８号線は積丹半島の内陸部を当丸峠で越えていくルートです。
今年夏の豪雨で橋が崩壊した区間がありまして、仮橋で迂回して進みます。
峠を越えて日本海側へ進みました。

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２０１０秋道央道の駅めぐりその１（高速で余市へ）

１０月６日と７日、連休がとれそうなのでどこか行こうと。
近場も考えましたが２日間で北海道の道央圏の道の駅を結構
訪問できそうだったので本年３回目の北海道行きを決断しました。

１０月６日朝８時４５分発のスカイマーク便で羽田から新千歳空港へ。
到着が少し遅れ、レンタカーの配車が完了したのが１１時過ぎ。
１泊２日の慌しい日程ですができるだけ楽しみたいと思います。
秋の北海道は初めてですしね。

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１０年夏北海道旅行記その１６（最後に美瑛）

前回の続きです。国道２３７号線を北上し
富良野市から中富良野町へ、そして更に上富良野町へ。
万が一にも飛行機に乗り遅れない為に早めの行動をとっているため
最後に少し時間が取れそうです。

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１０年夏北海道旅行記その１５（南富良野～上富良野）

前回の続きです。占冠村を後にして南富良野町へ入ります。
まずはＪＲ根室本線の落合駅へ向かいます。
トマム駅から落合駅まで車ですと２０ｋｍもないくらいなんですが
鉄道を使うと上落合信号場から新得駅まで往復しなければならないので
６０ｋｍ近くかかってしまいます。

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１０年夏北海道旅行記その１４（占冠村へ）

明けて８月１５日、いよいよ最終日です。今回の旅行は非常に充実していました。
名残惜しいですが本日中に帰京しなければなりません。

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１０年夏北海道旅行記その１３（日勝峠を越え日高町へ）

前回の続きです。道の駅しかおいで十勝の道の駅めぐりは終了。
今宵の宿に向かいます。
一人旅の場合、宿の確保には色々と頭を悩ませます。

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１０年夏北海道旅行記その１２（十勝道の駅めぐり）

前回の続きです。昼食をとって元気が出てきたところで
道の駅めぐりを再開します。
といってもこれから巡る駅は全て昨年訪れているところなので
気分的には楽なんですが営業時間の制約があるので
のんびりとはしていれません。どんどん行きます。

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１０年夏北海道旅行記その１１（津別峠も絶景）

前回の続きです。美幌峠から国道２４３号線を弟子屈方面に戻ります。
屈斜路プリンスホテルの辺りで右折して
道道５８８号線に入ります。

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１０年夏北海道旅行記その１０（開陽台と美幌峠）

前回の続きです。明けて８月１４日、素泊まり時の定番である
カップ焼きそばを食べて７時過ぎに出発します。

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１０年夏北海道旅行記その９（納沙布岬へ）

前回の続きです。いよいよ根室市に入りました。
今回の記事で数多くの最東端が出てくることになります。
厚床駅付近にあるガソリンスタンドで給油し、更に国道４４号線を東へ進みます。

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１０年夏北海道旅行記その８（根釧地方を進む）

前回の続きです。ＪＲ白糠駅を出発し国道３８号線を更に東へ向かいます。
音別町が釧路市と合併したことで白糠町は釧路市に東西から
挟まれる形となりました。

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